10月13日清晨，四川成都天府大路主干道产生一同新能源轿车事端，一辆疑似小米SU7 Ultra的车辆在行进中产生磕碰后起火燃烧。

　　网络撒播的行车记录仪画面及现场信息数据显现，事发时天府大路路面车流较少，涉事车辆以较快速度逾越前方一辆时速为104km/h的视频车后不久，即产生意外事端并燃起明火。现场有多人参加救援，相关视频画面显现，现场有4人合力“拳打脚踢”SU7门窗，但车门仍没办法翻开。截止至发稿，成都市公安交管部门及小米轿车方面均未就此发布官方回应。

　　从后续现场图片可见，涉事车辆车身主体已严峻焚毁，初步判断其疑似为价格52.99万元、主打高性能的小米SU7 Ultra量产车型。

　　新能源轿车遍及选用电子门锁与隐藏式门把手规划，磕碰后若高压体系触发主动断电维护，或许会引起电子解锁功用失效，若驾驶员未及时启用机械备份设备，或车身变形形成卡阻，会呈现车门无法敞开的窘境。在近年的交通事端中，隐藏式门把手带来的危险层出不穷，比方上一年山西运城一问界M7车辆高速追尾后，隐藏式门把手没办法翻开；本年小米SU7高速磕碰事端中，隐藏式门把手未被翻开也成为外界的关注点之一。

　　本年9月24日，轿车门把手强制性国标征求意见稿发布。依据《轿车车门把手安全技能方面的要求》征求意见稿（以下简称“《要求》”），为应对电动隐藏式门把手新技能、新安全需求，进一步规范和提高车门把手安全性，筑牢轿车安全底线，安排而且展开了门把手规范的拟定作业。其间，征求意见稿特别阐明，本文件针对轿车车门外把手的事端后功用、安置方位及手部操作空间，新增了有关要求，然后提高救援的便利性。